1、微細(xì)球形鋁粉顯威力中國測試威力最大的常規(guī)炸彈
據(jù)美國《新聞周刊》網(wǎng)站1月3日和中國《參考消息》1月5日報道，中國一家主要國防企業(yè)測試了一顆巨型炸彈，這枚中國炸彈與被稱為“炸彈之母”（mother of bomb）的美國炸彈相當(dāng)，中國是繼美國與俄羅斯之后全世界能生產(chǎn)與投放這種巨型炸彈的第三個國家。
巨型炸彈會有這么大的威力，全得益于微細(xì)的球形鋁粉。因為它們屬于熱壓武器，正式名稱為空爆熱壓式增強(qiáng)型炸彈，內(nèi)部裝的炸藥為微細(xì)的環(huán)氧乙烷粉和鋁粉混合物，投放后會在空中炸開，將這些混合物粉末拋撒在空中，形成巨大的炸藥云，如立即引爆，就會爆炸，除了爆炸釋放的高溫，還會產(chǎn)生致命的壓力波，對坦克、洞穴和掩體等密閉工事具有極大的摧毀作用。
2、“中國造”高鋁硅特種玻璃項目實現(xiàn)量產(chǎn)
2018年，由鑫景特?！案咪X硅觸摸屏電子基板和高鋁硅特種功能材料研發(fā)生產(chǎn)基地”一期項目在重慶兩江新區(qū)投產(chǎn)?！案咪X硅玻璃”作為一種高端材料，廣泛應(yīng)用于觸控面板、航空、高鐵及軌道列車上，市場需求很大，此前幾乎都是國外企業(yè)生產(chǎn)。重慶鑫景特種玻璃有限公司1月宣布，其采用浮法工藝生產(chǎn)的高鋁硅玻璃的氧化鋁含量達(dá)到18%以上。這標(biāo)志鑫景特玻的高鋁硅玻璃從小批量轉(zhuǎn)向量產(chǎn)。
3、哈爾濱工程大學(xué)在納米鋁顆粒燃燒領(lǐng)域研究取得新進(jìn)展
哈爾濱工程大學(xué)航建學(xué)院劉平安副教授、劉俊鵬博士和兼職教授王孟軍合作的論文《納米鋁顆粒的點(diǎn)火與燃燒：反應(yīng)分子動力模擬研究》今年1月在燃燒權(quán)威期刊《Combustion and Flame》上發(fā)表。劉平安所在科研團(tuán)隊?wèi)?yīng)用分子動力模擬0的方法，從納米、飛秒尺度研究鋁顆粒燃燒過程和各組分熱動力行為，并首次考慮輻射傳熱對鋁顆粒傳熱影響。論文結(jié)果表明，氧化殼層并沒有在鋁核熔化時瞬間碎裂，點(diǎn)火階段是一個由內(nèi)外組分?jǐn)U散所主導(dǎo)的過程。氧化層薄厚不同的納米鋁顆粒遵循不同的應(yīng)力傳播規(guī)律。氧化層區(qū)域的鋁氧比例是影響外界氧氣分子擴(kuò)散速率的關(guān)鍵因素。論文成果為擴(kuò)散主導(dǎo)燃燒學(xué)派提供了有力的證據(jù)，具有重要的學(xué)術(shù)價值，并指導(dǎo)了納米鋁基金屬燃料的研制與應(yīng)用。目前，團(tuán)隊鋁基金屬燃料發(fā)動機(jī)已經(jīng)試驗成功。
4、俄媒：俄工程師造出世界第一臺鋁制發(fā)動機(jī)
據(jù)俄羅斯衛(wèi)星新聞網(wǎng)1月24日報道，俄羅斯新西伯利亞國立技術(shù)大學(xué)的專家設(shè)計并建造出世界第一臺全鋁材質(zhì)的飛機(jī)發(fā)動機(jī)。該型號發(fā)動機(jī)的首席設(shè)計師——伊利亞·茲維爾科夫教授對俄羅斯媒體稱，這款新西伯利亞研發(fā)出來的產(chǎn)品在航空發(fā)動機(jī)市場上會有需求，因為它與其他用傳統(tǒng)材料做成的類似產(chǎn)品相比具備明顯優(yōu)勢。尤其是，與近年來被裝在最普遍使用的訓(xùn)練機(jī)雅克-52上的M-14P發(fā)動機(jī)相比，他們研發(fā)出來的產(chǎn)品在重量上輕50公斤，而功率則相反，增加了40馬力。
5、我國動力電池突破“7系鋁”技術(shù)禁區(qū)
在國家重點(diǎn)專項支持下，寧德時代新能源科技股份有限公司研發(fā)團(tuán)隊攻克高鎳三元材料及硅碳負(fù)極材料等關(guān)鍵核心技術(shù)，率先開發(fā)出比能量（質(zhì)量能量密度）達(dá)304Wh/kg的電池樣品，在這一國際競賽中折桂。寧德時代首次將航空級別的“7系鋁”運(yùn)用至電池包下箱體。“7系鋁”，鋁中的“戰(zhàn)斗鋁”，常被用于制造飛機(jī)起落架，具備輕盈、堅固、安全等特性。
6、國產(chǎn)鋁塑膜抬頭道明光學(xué)與天津力神簽署合作協(xié)議
4月1日，道明光學(xué)公告稱，旗下全資子公司道明光電與天津力神簽訂《年度框架協(xié)議》，雙方就公司鋁塑膜產(chǎn)品合作達(dá)成了合作意向，雙方將就具體合作事項進(jìn)一步商談約定。資料顯示，道明光電生產(chǎn)的鋁塑膜產(chǎn)品主要用于鋰電子電池軟包裝和絕大部分的聚合物鋰電池包裝，并于2017年二季度實現(xiàn)量產(chǎn)。2018年前三季度，公司實現(xiàn)鋁塑膜銷售超過200萬平米。道明光學(xué)表示，2019年公司將加大動力類用鋁塑膜的銷售，不斷推進(jìn)鋁塑膜的部分原材料國產(chǎn)化工作。
7、國產(chǎn)3D打印高強(qiáng)鋁合金粉末材料性能達(dá)國際先進(jìn)水平
2019年3月，中國航天科工集團(tuán)下屬湖南航天長沙新材料產(chǎn)業(yè)研究院，在集團(tuán)公司型號產(chǎn)品需求牽引下，通過添加稀土元素及化學(xué)成分調(diào)整、后處理工藝摸索等手段，成功研制出了一種高強(qiáng)鋁合金粉末材料并申請了相關(guān)專利若干篇。通過在國內(nèi)多家用戶不同型號設(shè)備上機(jī)使用驗證，此種合金粉末材料的成型零件室溫拉伸強(qiáng)度達(dá)到535MPa以上，屈服強(qiáng)度達(dá)到510MPa以上，延伸率達(dá)到12%以上。與國外空客公司研發(fā)的高強(qiáng)鋁合金粉末產(chǎn)品性能相當(dāng)，已在航空、航天等領(lǐng)域推廣應(yīng)用。國產(chǎn)的金屬3D打印粉末材料廠商正在不斷努力直追，這次高強(qiáng)鋁合金粉末產(chǎn)品性能達(dá)到國際先進(jìn)水平，是一個很好的案例。
8、南山輕合金開發(fā)前沿鋁瓶罐料突破國外技術(shù)壁壘
南山輕合金公司以市場為導(dǎo)向，自主成功研發(fā)鋁瓶罐用鋁板帶產(chǎn)品并投入生產(chǎn)。這次自主研發(fā)的鋁瓶罐用鋁合金帶材，打破了日本、美國等國家的專利保護(hù)壁壘，增加了公司產(chǎn)品及工藝多樣性，實現(xiàn)國內(nèi)瓶罐料的自主供應(yīng)，在國內(nèi)市場上處于領(lǐng)先地位。同時利用南山全球供貨優(yōu)勢，緊跟國際瓶罐最新發(fā)展技術(shù)，搶占國際新興瓶罐市場，并在一定程度上促進(jìn)了國內(nèi)瓶罐向世界高端市場發(fā)展。
9、俄開發(fā)出航空航天用耐熱高強(qiáng)度合金
俄羅斯國家技術(shù)研究大學(xué)莫斯科國立鋼鐵合金學(xué)院與俄羅斯鋁業(yè)聯(lián)合公司負(fù)責(zé)輕型材料和技術(shù)研究的科研人員合作，利用新型加工和生產(chǎn)方法制造出了耐熱高強(qiáng)度合金，這種合金能夠確保汽車和飛機(jī)的結(jié)構(gòu)配件在高溫下良好運(yùn)轉(zhuǎn)。相關(guān)研究論文發(fā)表在《材料通訊》雜志上。
10、沈陽自動化所復(fù)雜薄壁鋁合金零件激光增材修復(fù)技術(shù)取得新進(jìn)展
中國科學(xué)院沈陽自動化研究所成功攻克了復(fù)雜鋁合金薄壁零件激光增材修復(fù)技術(shù)難題，為某航空企業(yè)完成了2批次近10件零件的高效高性能修復(fù)。該技術(shù)針對我國某型飛機(jī)鋁合金零件損壞后，備件缺乏無法維修的技術(shù)難題，采用激光增材修復(fù)技術(shù)，實現(xiàn)了鋁合金零件的高效修復(fù)，修復(fù)后的綜合力學(xué)性能可超過原件水平。該技術(shù)使我國某類型飛機(jī)的應(yīng)急維修水平和備件伴隨保障能力得到提升，實現(xiàn)可靠性延壽。
11、英國鋁制飲料罐的回收率達(dá)到75％
據(jù)外媒報道，英國鋁制飲料罐的回收率已從2010年的54％上升至75％，創(chuàng)歷史最高水平。在“可持續(xù)發(fā)展”如火如荼的現(xiàn)今，飲料罐仍然是世界上回收利用最多的包裝產(chǎn)品。此外，整個鋁包裝產(chǎn)業(yè)的回收率也在穩(wěn)步上升，從2010年的41％上升到2018年的52％，這意味著去年英國銷售的超過100,000噸鋁包裝被回收。因其可永久回收利用的特性，鋁是循環(huán)經(jīng)濟(jì)的完美典范。
12、百事純凈水將改用鋁罐
百事公司7月宣布，計劃在美國各地用鋁罐取代其塑料瓶來灌裝Aquafina飲用水產(chǎn)品，隨后這個項計劃將被推廣到全球。到2025年，百事計劃完全采用可回收材料?？蓸匪芰掀繒簳r不受影響，但未來會大量用可回收材料制造。
13、讓鋁箔餐盒“拯救”外賣包裝“垃圾圍城”
據(jù)不完全統(tǒng)計，我國每天使用的塑料餐盒超過6000萬個，也就是說每年約產(chǎn)生200多億個塑料餐盒，方便面碗也達(dá)10億個之多，廢塑料約占生活垃圾的7%左右。當(dāng)前，美團(tuán)外賣、中國烹飪協(xié)會、中華環(huán)境保護(hù)基金會與多家餐飲外賣品牌共同發(fā)起《綠色外賣行業(yè)公約（綠色十條）》，其中包括“推動使用綠色餐具”的內(nèi)容，并呼吁科研界為產(chǎn)業(yè)提供智力支撐，研發(fā)優(yōu)質(zhì)低價的可降解環(huán)保餐盒。相對塑料餐盒而言，鋁箔餐盒的安全環(huán)保，尤其易回收的優(yōu)點(diǎn)，可大顯神手，擔(dān)此重任。
14、新型鋁基電池：動力電池史上“新物種”
廣東省科學(xué)技術(shù)廳2019年度省科技創(chuàng)新戰(zhàn)略專項資金資助的“新能源汽車”重大科技專項確立，中科院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院&天勁股份聯(lián)合申報的《新型高能量低成本鋁基電池研發(fā)》項目獲批。該電池以鋁箔同時作為負(fù)極材料和負(fù)極集流體，這種一體化設(shè)計，取代了傳統(tǒng)電池中的石墨負(fù)極與銅箔集流體，有利于增加電池中的活性材料占比，且鋁箔比容量大，因此能夠大幅度提高電池的能量密度（相比基于同樣正極材料的傳統(tǒng)鋰離子電池提升30%以上）。
15、中鋁集團(tuán)突破鋁燃料電池產(chǎn)業(yè)化技術(shù)瓶頸
從十五屆中國國際鋁工業(yè)展中獲悉，中鋁集團(tuán)旗下從事金屬空氣電池產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)的企業(yè)——寧波烯鋁新能源有限公司（簡稱“烯鋁公司”）突破了鋁燃料電池產(chǎn)業(yè)化技術(shù)瓶頸，在展會上首次隆重發(fā)布了三款產(chǎn)品：鋁燃料通信備用電源、便攜式鋁燃料應(yīng)急電源、水電熱一體鋁燃料應(yīng)急保障設(shè)備，并即將實現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)。據(jù)悉，這三款產(chǎn)品響應(yīng)國家在能源上的戰(zhàn)略需要，貼合軍用和民用的應(yīng)急、備用領(lǐng)域的迫切需求，電池性能顯著領(lǐng)先，受到了廣泛的關(guān)注，在行業(yè)內(nèi)反響巨大。
16、1060鋁箔卷被廣泛用于新能源汽車動力電池軟連接中
據(jù)統(tǒng)計，近幾年我國新能源汽車的銷量在逐漸增高，新能源汽車銷量的快速增長給鋰電池產(chǎn)業(yè)以及鋁箔廠家?guī)砹诵碌陌l(fā)展機(jī)遇。在新能源汽車中，需要大量的電芯串并聯(lián)在一起保證能量供應(yīng)，為減輕重量，并考慮到材料的散熱性，目前廣泛使用1060鋁箔卷，應(yīng)用在新能源動力動力電池軟連接中。電池軟連接采用優(yōu)質(zhì)的1060鋁箔，厚度范圍0.05-0.3mm，具有高的可塑性、耐蝕性、導(dǎo)電性和導(dǎo)熱性。
據(jù)試樣用戶反饋，明泰鋁業(yè)公司1060-O態(tài)鋁卷生產(chǎn)的動力電池軟連接，單片鋁箔可以整體一次性下料，在散焊時融合性好，無毛刺，表面平整，不氧化，不分層，焊接牢固，導(dǎo)電性能好，散熱快。目前該公司量產(chǎn)的動力電池軟連接為1060-O鋁板，寬度*窄可以達(dá)到15mm。
17、可口可樂擬采用鋁罐/瓶銷售Dasani瓶裝水
可口可樂8月宣布，公司開始使用鋁瓶/罐銷售Dasani瓶裝水，并于秋天在美國東北部率先使用鋁罐包裝方式，到2020年擴(kuò)展至全球范圍。另外，鋁瓶包裝計劃在2020年中期可推出。
18、酒鋼開發(fā)生產(chǎn)高檔8011鋁箔坯料
酒鋼為獲得低成本、高質(zhì)量的單零箔坯料，借助綠色短流程新工藝，公司成功開發(fā)高附加值8011合金高性能鋁箔坯料，豐富了酒鋼鋁產(chǎn)品系列，延鏈補(bǔ)鏈邁出新步。據(jù)介紹，用8011合金生產(chǎn)的單零鋁箔，性能優(yōu)于純鋁箔，具有優(yōu)良的防潮、遮光性能，很高的阻隔能力及抗爆破、抗撕裂性能，無味無毒、安全衛(wèi)生。該鋁箔與塑料或紙復(fù)合后，鋁箔的屏蔽性與紙的強(qiáng)度、塑料的熱密封性得到同步強(qiáng)化，是藥品包裝、食品包裝、瓶蓋封口的上好材料。
19、中鋁鄭研院成功開發(fā)出鋁電解鋁液鑄模智能打渣機(jī)器人
中鋁鄭州研究院成功開發(fā)出鋁電解鋁液鑄模智能打渣機(jī)器人，實現(xiàn)了由一臺打渣機(jī)器人全程自動控制一條鑄錠線執(zhí)行澆鑄之后的打渣過程。據(jù)初步統(tǒng)計，使用該智能打渣機(jī)器人后，一條電解鋁企業(yè)鑄造生產(chǎn)線每年可節(jié)約生產(chǎn)成本80萬元左右，如果在中鋁集團(tuán)內(nèi)部12家電解鋁企業(yè)全部推廣使用，每年可節(jié)約成本6720萬元左右。
20、新疆合盛年產(chǎn)2萬噸鋁合金特種材料項目將投產(chǎn)
9月6日，記者從新疆合盛創(chuàng)新材料有限公司獲悉，該公司年產(chǎn)2萬噸鋁合金特種材料項目本月將進(jìn)行設(shè)備調(diào)試，10月份投產(chǎn)使用。這種特種材料,即鋁合金復(fù)合材料屬國際先進(jìn)新材料，結(jié)合增強(qiáng)體和鋁合金基體的優(yōu)異性能，制備出來的鋁合金復(fù)合材料具有良好的耐磨性、抗疲勞性、高韌性、抗沖擊性和低的熱膨脹系數(shù)等優(yōu)良特性，可取代傳統(tǒng)的鋼鐵材料和鋁合金，在輕量化汽車、軌道交通、航空航天結(jié)構(gòu)件、先進(jìn)武器以及運(yùn)動器材等方面有廣泛的應(yīng)用前景。
21、稀土鋁合金電纜替代銅電纜應(yīng)用國家重點(diǎn)項目
安徽中青欣意鋁合金電纜有限公司首批擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的稀土鋁合金電力電纜產(chǎn)品順利下線，并通過了所有檢測，即將用于國家重點(diǎn)工程建設(shè)項目。目前“欣意牌”稀土鋁合金電纜已被國家電網(wǎng)列入標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用物料目錄，“欣意牌”產(chǎn)品還獲得包括美國ＵＬ認(rèn)證在內(nèi)的多個國家的產(chǎn)品認(rèn)證。
22、美國NioCorp公司成功生產(chǎn)鋁-鈧中間合金
美國NioCorp公司、埃姆斯國家實驗室和Tactical Alloys公司利用改進(jìn)的冶金工藝成功生產(chǎn)出鋁鈧中間合金，有望成為潛在的中間合金商業(yè)生產(chǎn)途徑。鋁鈧中間合金是將鈧元素引入到鑄造和鍛造鋁合金熔體之中，能夠使鑄造和凝固過程的晶粒細(xì)化，改善焊接性能，很大程度減少焊縫裂紋和失效，并提高合金拉伸及屈服強(qiáng)度，實現(xiàn)航空航天、汽車、船舶等平臺的輕量化，降低能源消耗和碳排放。
23“手撕鋼”、鋁合金板材等創(chuàng)新材料閃耀工博會
第21屆中國國際工業(yè)博覽會于9月21日在上海落幕，新材料亮點(diǎn)和產(chǎn)業(yè)集聚成果齊聚，其中，山西太鋼展區(qū)的“手撕鋼”吸引了較高的關(guān)注?！笆炙轰摗睂I(yè)名為寬幅超薄不銹鋼精密箔材，其寬度可達(dá)600毫米，厚度僅0.02毫米，相當(dāng)于普通A4打印紙厚度的四分之一，徒手就能將鋼箔撕成碎片。此外，廣西南南鋁加工有限公司展出的新能源電動汽車導(dǎo)電部件用“6101-T63”鋁合金板材，可用于替代銅制作新能源電動汽車的母線導(dǎo)體、高壓盒及導(dǎo)電母組等，以實現(xiàn)車身輕量化。
24、“以鋁代鋼”——全球首款鋁增強(qiáng)混凝土長椅結(jié)構(gòu)件在挪威博覽會上推出
10月3日，在挪威特隆赫姆貿(mào)易博覽會上，推出全球首款鋁增強(qiáng)混凝土長椅結(jié)構(gòu)件。這個簡單、時尚的混凝土長椅，引發(fā)世界轟動。采用鋁加固混凝土?xí)r，可使用粘結(jié)劑（而鋼材則不能承受），與傳統(tǒng)水泥熟料相比，粘結(jié)劑的二氧化碳排放量要少得多。大量的水泥（約55%）被普通的粘土和其它不像水泥熟料那樣分解二氧化碳的粘合劑所取代，并在較低的溫度下燃燒（產(chǎn)生）。實際上，燃燒溫度為850度，而不是1450度。因此，這將減少大量的能源需求和二氧化碳排放。
25、廣東省第一座鋁合金天橋首登場
從移動鋁屋到鋁合金天橋，鋁遊家以創(chuàng)新建筑技術(shù)，打破鋁材應(yīng)用界限，將移動鋁屋不斷創(chuàng)新發(fā)展，應(yīng)用到社會生活的方方面面。如今，鋁遊家也將挑戰(zhàn)自己，與擁有30年鋁材制造經(jīng)驗的AAG亞鋁集團(tuán)，共同打造鋁之橋品牌，深入研發(fā)鋁合金天橋。目前，鋁之橋制造出的廣東省第一座鋁合金天橋，已正式在肇慶落地。鋁合金天橋是鋁應(yīng)用的新增潛力領(lǐng)域，也是我國鋁工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的具體實踐。
26、波爾公司計劃在Georgia投資建造價值2億美元的鋁杯制造工廠
波爾公司（Ball Corporation）計劃在Georgia建立其第一個專用鋁杯生產(chǎn)工廠。新工廠位于公司現(xiàn)有鋁制飲料罐工廠附近，預(yù)計2020年第四季度投產(chǎn)。波爾公司CEO John Hayes表示，該產(chǎn)品的推出符合公司“驅(qū)動10”的戰(zhàn)略，是服務(wù)于未被滿足需求的另一種創(chuàng)新。利用我們多年的經(jīng)驗和專業(yè)知識，我們很自豪能在鋁包裝領(lǐng)域為我們的客戶和消費(fèi)者提供另一種環(huán)保且有趣的產(chǎn)品，鋁杯不僅是可持續(xù)的，而且有很高的可回收率，堅固，耐用，觸摸舒服。
27、東輕公司鋁合金材料應(yīng)用于“胖五”火箭
記者從東北輕合金有限責(zé)任公司獲悉，長征五號遙三運(yùn)載火箭在中國文昌航天發(fā)射場成功發(fā)射，其中東輕公司承擔(dān)了長征五號火箭箭體所需的儲箱材料、高強(qiáng)機(jī)體環(huán)形鍛件、關(guān)鍵結(jié)構(gòu)連接件型材以及承壓導(dǎo)油管材等重要鋁合金材料的研制任務(wù)。在火箭飛行過程中，儲箱要承受巨大的載荷、溫度差異及重力問題，東輕公司研制了2系某合金板材，具備熱處理后強(qiáng)度高、易加工及加工后不翹曲等特點(diǎn)，有效減少材料的強(qiáng)度損失，減輕了飛行器本體重量。
28、韓國正擴(kuò)大導(dǎo)電線領(lǐng)域鋁的應(yīng)用
根據(jù)韓國鋼鐵金屬消息，韓國電線制造企業(yè)正在電纜導(dǎo)線上持續(xù)擴(kuò)大鋁合金的使用，以逐步替代傳統(tǒng)的電解銅材料。韓國LS電纜株式會社成功開發(fā)了高速鐵道專用的“剛性桿”（Rigid Bar），此次開發(fā)的剛體電車軌道線是采用鋁桿替代銅線，進(jìn)行供電的系統(tǒng)。采用剛體電車軌道線，不僅可以實現(xiàn)輕量化的效果，而且無需支撐電車線的懸纜、電纜掛鉤等附屬附件，從而大幅縮減隧道的尺寸。此外，在電線中占比最大的電動汽車電線領(lǐng)域，韓國高鐵公司也在進(jìn)行鋁合金的替代研究，根據(jù)研究成果顯示，電動汽車電線領(lǐng)域也可以采用鋁合金來替代。
29、全球葡萄酒用鋁制瓶蓋需求持續(xù)增長
據(jù)歐洲鋁箔協(xié)會發(fā)布的信息，在Mundus Vini 2019年世界葡萄酒大賽夏季品酒展會上，來自45個國家的170名葡萄酒專家參與品鑒參展的產(chǎn)品。在獲獎的葡萄酒產(chǎn)品中，使用鋁瓶蓋的產(chǎn)品占獲獎總數(shù)的23%，即在1737個獲獎產(chǎn)品中，有397個產(chǎn)品使用了鋁瓶蓋，而在2018年的展會中，獲獎的1730個產(chǎn)品，只有344個產(chǎn)品使用了鋁瓶蓋，即2019年獲獎的產(chǎn)品中，使用鋁瓶蓋的產(chǎn)品，比2018年增長了15%。在一些新的地域，如澳大利亞、奧地利、德國和新西蘭等現(xiàn)代葡萄酒市場，鋁制螺旋瓶蓋仍然受到人們的青睞。此外，出于質(zhì)量、安全和方便的原因，這些地域的葡萄酒傾向于新的包裝方式。自21世紀(jì)初以來，這些國家的市場份額急劇增加，因此，使用鋁瓶蓋包裝的葡萄酒數(shù)量也相應(yīng)增加。
30、歐洲首例：Renault將在其土耳其工廠生產(chǎn)鋁發(fā)動機(jī)組
土耳其汽車廠商雷諾（Oyak Renault）將首次在其土耳其工廠生產(chǎn)鋁發(fā)動機(jī)組，使其成為歐洲唯一的混合動力發(fā)動機(jī)生產(chǎn)工廠。10月23日，國家工業(yè)和技術(shù)部長Mustafa Varank在Bursa工廠測試生產(chǎn)現(xiàn)場宣布了這一消息。講話中，Mustafa Varank部長表示發(fā)動機(jī)將出口至中國，西班牙以及英國，盡管面臨各種外交和經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)，但現(xiàn)在土耳其經(jīng)濟(jì)已經(jīng)走上正軌，工廠將帶動國內(nèi)鋁需求，有效地利用國內(nèi)資源。
31、中鋁材料院助力洛陽鋁加工研發(fā)高端鏡面鋁材
中鋁材料院助力洛陽鋁加工在高端鏡面鋁材的研發(fā)、生產(chǎn)方面取得新突破。據(jù)了解，中鋁材料院與洛陽鋁加工“聯(lián)合創(chuàng)新中心”成立于2019年3月22日，致力于整合雙方資源，共同開發(fā)鋁合金新材料、新技術(shù)，推動研發(fā)成果的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，在中鋁材料院中試車間開展工藝驗證，終于找到了影響鏡面鋁表面質(zhì)量的根本原因，提出了高端鏡面鋁的制備工藝方案，最終實現(xiàn)了在洛陽鋁加工的工業(yè)化生產(chǎn)，使8XXX鏡面鋁各種性能達(dá)到國際同類材料水平。此次高端鏡面鋁的成功開發(fā)，是該中心取得的又一項豐碩成果。
32、高性能電極箔應(yīng)用于5G基站中的鋁電解電容器
海星股份11月12日表示，公司生產(chǎn)的高性能電極箔已成功應(yīng)用于5G基站中的鋁電解電容器，后續(xù)會進(jìn)行產(chǎn)能的擴(kuò)充及性能的提升。同時，公司將積極配合客戶，推進(jìn)6G用鋁電解電容器的研發(fā)工作，研發(fā)和生產(chǎn)出相應(yīng)的電極箔產(chǎn)品。
33、斯萊克：擬合資設(shè)立公司投資5億元鋁制圓柱電池殼項目
2019年11月14日，蘇州斯萊克精密設(shè)備股份有限公司與肥東經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會、合肥力翔電池科技有限責(zé)任公司簽訂《戰(zhàn)略合作協(xié)議書》，擬通過共同出資設(shè)立的目標(biāo)公司，在肥東經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)投資年產(chǎn)3億只鋁制圓柱電池殼項目，總投資約5億元。斯萊克在新能源鋁制電池殼技術(shù)上具有關(guān)鍵技術(shù)和設(shè)備，且已經(jīng)與合肥力翔決定就新能源鋁制電池殼項目進(jìn)行合作，為新能源電池配套并建設(shè)生產(chǎn)和研發(fā)基地。
34、蘋果購買全球首批無碳鋁或用于iPhone/AppleWatch等
蘋果12月6日稱，首批無碳鋁于12月從美國鋁業(yè)公司位于匹茲堡的一家研究機(jī)構(gòu)發(fā)貨，并用于蘋果的產(chǎn)品中，但并未透露具體是哪些產(chǎn)品。當(dāng)前，蘋果的許多電子產(chǎn)品都使用鋁制外殼，包括iPhone、Apple Watch和Mac電腦。去年，蘋果還推出了使用再生鋁的Mac機(jī)型。
35、加拿大New Kingston公司推出新型鋁瓶和鋁容器
加拿大New Kingston公司推出新型鋁瓶和容器。由BettyPilon和金斯頓Kingston自動化技術(shù)公司（Kingston Automation Technology）對鋁瓶和容器的生產(chǎn)工藝進(jìn)行了現(xiàn)代化改造，使其融入21世紀(jì)，并成為塑料瓶的更可行替代品。Kingston公司表示，其擁有專利的吹塑技術(shù)制造的鋁瓶，比塑料或玻璃材質(zhì)的瓶體更容易回收和再利用，生產(chǎn)和運(yùn)輸效率更高，從而比傳統(tǒng)的鋁瓶更節(jié)約成本。
36、“長五火箭”上演王者歸來中鋁西南鋁“5米環(huán)”再歷大考
我國航空航天和國防軍工領(lǐng)域的關(guān)鍵鋁合金材料，90%以上由中鋁集團(tuán)提供，其中70%以上由西南鋁提供。西南鋁為長征系列火箭提供了大量高精尖鋁材，5米級鋁合金整體鍛環(huán)和多個型號的板材被用于“長五火箭”過渡環(huán)、轉(zhuǎn)接框、貯箱等關(guān)鍵部位，占箭體結(jié)構(gòu)所需鋁材的90%以上。西南鋁現(xiàn)在研制的第二代“5米環(huán)”，延伸率比第一代提高了20%至30%，性能更加穩(wěn)定和優(yōu)越。2016年，西南鋁研制成功10米級超大型鋁合金整體環(huán)件，刷新“世界紀(jì)錄”。目前，10米環(huán)已交付用戶加工出合格零件，為我國今后發(fā)射重型運(yùn)載火箭解決了重大關(guān)鍵技術(shù)難題。
37、國產(chǎn)900度鈦鋁合金助航發(fā)升級
有消息表示中國相關(guān)單位已經(jīng)研制成功新一代鈦鋁合金。這種合金能夠耐受900度左右高溫，可以用于國產(chǎn)航空發(fā)動機(jī)，有效提高國產(chǎn)航空發(fā)動機(jī)性能。
鈦鋁合金具備較好的伸縮性，材料強(qiáng)度高，高溫環(huán)境下抗蠕變好。主要應(yīng)用在航空發(fā)動機(jī)壓氣機(jī)葉片和低壓渦輪等方面，新型鈦鋁合金研制成功，為國產(chǎn)航空發(fā)動機(jī)提高推重比打下了堅實的基礎(chǔ)。
38、Hindalco推出印度首輛全鋁貨運(yùn)掛車
印度鋁工業(yè)公司（Hindalco）向一運(yùn)輸公司交付了印度首輛全鋁運(yùn)輸車。該貨車由高強(qiáng)度鋁合金制成，長34英尺，重量較之同等類型的鋼制車輛減輕50%，約2.5噸，這方面的減重意味著可讓車輛額外負(fù)載2.5噸的貨物，大大提升運(yùn)輸行業(yè)的效率及效益。此外，鋁合金掛車可節(jié)省超過15000升燃油，并減少25噸溫室氣體的排放，有助于實現(xiàn)印度BS-VI排放目標(biāo)。印度掛車年產(chǎn)量估測為20,000輛，預(yù)計以每年10-12％的速度增長。
39、3D打印鋁合金材料再添明星成員
蘇州倍豐創(chuàng)始人、澳大利亞工程院吳鑫華院士在美國里諾舉行的國際航空材料大會上正式宣布，經(jīng)過近兩年的研究，吳院士領(lǐng)導(dǎo)莫納什大學(xué)研究團(tuán)隊成功開發(fā)出了牌號為Al250C的高強(qiáng)高韌增材制造專用鋁合金材料，為3D打印鋁合金材料再添一名明星成員。
Al250C是研究團(tuán)隊專門為3D打印設(shè)計的材料，目前已經(jīng)達(dá)到了批產(chǎn)和商業(yè)化使用階段。本次Al250C粉末產(chǎn)品的推出，立刻受到了包括美國通用，波音，雷神，賽峰等多家航空巨頭的高度贊賞和重視。用該材料制作航空鋁合金3D打印結(jié)構(gòu)件，更有希望替代目前航空航天上的部分鈦合金構(gòu)件，達(dá)到航天航空領(lǐng)域降低重量與節(jié)約成本的目的。
40、北理工在鋁離子電池研究中取得新的突破
北京理工大學(xué)吳鋒院士團(tuán)隊在鋁離子電池正極材料研究中取得突破性的進(jìn)展。通過原位電化學(xué)轉(zhuǎn)化反應(yīng)首次合成了AlxMnO2·nH2O化合物作為鋁離子電池正極材料，同時采用Al(OTF)3-H2O電解液成功構(gòu)建了水系鋁離子電池Al/Al(OTF)3-H2O/AlxMnO2·nH2O。該水系鋁離子電池實現(xiàn)了超高的三電子反應(yīng)放電容量467mAh g-1，基于材料的能量密度可高達(dá)481Wh kg-1。另外，這種水系鋁離子電池還具有高安全性，易于組裝和低成本的重要優(yōu)勢。該研究成果以“Electrochemically activated spinel manganese oxide for rechargeable aqueous aluminum battery”為題發(fā)表在國際期刊“Nature Communications”（《自然通訊》）。這一進(jìn)展工作由團(tuán)隊中吳川教授領(lǐng)導(dǎo)的研究小組完成，并得到了中科院物理所和阿貢國家實驗室研究人員的支持。
來源：鋁加網(wǎng)
